Zakaj javni promet ne bi bil brezplačen?
Javni potniški promet prinaša nižje skupne družbene stroške prometa kot osebni promet, zato si mnogo mest želi spodbuditi njegovo uporabo….
Zbori za prostor: Zakaj javni promet ne bi bil brezplačen?
Javni potniški promet prinaša nižje skupne družbene stroške prometa kot osebni promet, zato si mnogo mest želi spodbuditi njegovo uporabo….
Spoznaj mojo dobro prakso: trajnostna mobilnost
Vabimo vas na študijski obisk Spoznaj mojo dobro prakso: trajnostna mobilnost, ki se bo odvijal 28. maja 2018 v Velenju med…
Napovedujemo: Študijski obisk na temo trajnostne mobilnosti v Velenju
Vabimo vas na študijski obisk, kjer se bomo na terenu spoznali z dobrimi praksami na področju trajnostne mobilnosti, kot so…
Napovedujemo: Študijski obisk na temo trajnostne mobilnosti v Velenju
Vabimo vas na študijski obisk*, kjer se bomo na terenu spoznali z dobrimi praksami na področju trajnostne mobilnosti, kot so…
Podnebno ogledalo kaže slabo sliko glede doseganja ciljev zmanjševanja TGP v prometu
Dne 27.3.2018 je potekala pripravljalna delavnica, ki jo je v okviru Life projekta Podnebno ogledalo izvedel Inštitut Jozef Stefan. V…
Začasna raba nepremičnin v javni lasti
e-seminar Začasna raba praznih prostorov je način oživljanja zapuščenih in nerabljenih prostorov, ohranjanja njihove vrednosti, po drugi strani pa je…
Kakšne novosti za prostorske organizacije prinaša Zakon o nevladnih organizacijah?
Državni zbor je 20. marca 2018 sprejel Zakon o nevladnih organizacijah, ki zapolnjuje pravno praznino enotne definicije in ureditve nevladnih…
Dobre prakse in sodelovanje z javnostjo pri urejanju prometa
Slovenske lokalne skupnosti so se v luči izvajanja sprejetih Celostnih prometnih strategij in v vse močnejši želji zagotoviti dobre pogoje…
Dobre prakse in sodelovanje z javnostjo pri urejanju prometa
Slovenske lokalne skupnosti so se v luči izvajanja sprejetih Celostnih prometnih strategij in v vse močnejši želji zagotoviti dobre pogoje…